Skip to content
  • Srbija
  • Evropa
    • Andora
    • Austrija
    • Belgija
    • Belorusija
    • Bugarska
    • Bosna i Hercegovina
    • Crna Gora
    • Danska
    • Estonija
    • Finska
    • Francuska
    • Holandija
    • Hrvatska
    • Italija
    • Kipar
    • Letonija
    • Lihtenštajn
    • Litvanija
    • Luksemburg
    • Malta
    • Nemačka
    • Norveška
    • Poljska
    • Portugal
    • Rumunija
    • Rusija
    • San Marino
    • Severna Makedonija
    • Slovačka
    • Slovenija
    • Španija
    • Švajcarska
    • Švedska
    • Turska
    • Ukrajina
    • Vatikan
  • Daleke destinacije
    • Azerbejdžan
    • Indija
    • Izrael
    • Južnoafrička Republika
    • Kambodža
    • Katar
    • Kazahstan
    • Kirgistan
    • Kolumbija
    • Kuba
    • Tajland
    • Ujedinjeni Arapski Emirati
    • Uzbekistan
  • Putnički kutak
  • O Nama
Meni
zajedno oko sveta logo
  • Srbija
  • Evropa
    • Andora
    • Austrija
    • Belgija
    • Belorusija
    • Bugarska
    • Bosna i Hercegovina
    • Crna Gora
    • Danska
    • Estonija
    • Finska
    • Francuska
    • Holandija
    • Hrvatska
    • Italija
    • Kipar
    • Letonija
    • Lihtenštajn
    • Litvanija
    • Luksemburg
    • Malta
    • Nemačka
    • Norveška
    • Poljska
    • Portugal
    • Rumunija
    • Rusija
    • San Marino
    • Severna Makedonija
    • Slovačka
    • Slovenija
    • Španija
    • Švajcarska
    • Švedska
    • Turska
    • Ukrajina
    • Vatikan
  • Daleke destinacije
    • Azerbejdžan
    • Indija
    • Izrael
    • Južnoafrička Republika
    • Kambodža
    • Katar
    • Kazahstan
    • Kirgistan
    • Kolumbija
    • Kuba
    • Tajland
    • Ujedinjeni Arapski Emirati
    • Uzbekistan
  • Putnički kutak
  • O Nama
Hit enter to search or esc to close
Početna / Putnički kutak / Kako se pripremiti za prvo putovanje avionom
Posted inPutnički kutak

Kako se pripremiti za prvo putovanje avionom

Posted - Kaća&Marko Posted on 16.08.2019.
5

U svetu se godišnje proda nekoliko milijardi avio karata. Međutim, to nikako ne znači da pola svetske populacije leti avionom svake godine.

Iako ne postoji način da se odredi tačan procentat ljudi koji su makar jednom u životu putovali avionom, sasvim je izvesno da mnogi nisu nikada iskusili čari letenja.

Pročitajte još:
Kako naći jeftine avio karte do bilo koje destinacije

Ako se upravo spremate za prvi let avionom, u ovom vodiču ćete naći apsolutno sve informacije koje vam mogu biti potrebne da se pripremite za putovanje avionom — od provere dokumenata pre putovanja do preuzimanja prtljaga po dolasku na destinaciju.

Provera dokumenata i pakovanje

Priprema za prvi let avionom počinje kod kuće. Pre svega je bitno proveriti do kada vam važi pasoš. Ovo je najbolje proveriti pre kupovine avio karata, da biste imali dovoljno vremena da izvadite novi pasoš ukoliko je neophodno.

Za zemlje u Evropskoj uniji, putna isprava mora biti ispravna još najmanje 90 dana od dana planiranog povratka. Međutim, za neke zemlje van Evrope, pasoš mora biti ispravan minimum šest meseci od povratka.

Ono što takođe treba da saznate pre nego što kupite avio karte jeste da li je za zemlju u koju planirate da putujete potrebna viza i da li se viza dobija u ambasadi/konzulatu ili je možete pribaviti i po dolasku. Ukoliko letite sa presedanjem, imajte u vidu da je za neke zemlje potrebna i tranzitna viza.

pakovanje za put avionom
Da biste poneli sve što vam treba za put, najbolje je da napravite spisak pre nego što počnete sa pakovanjem.

Kada završite sve sa dokumentima i kada vam se let približi, vreme je da počnete da mislite o pakovanju.

Da biste izbegli bilo kakve neprijatne situacije na aerodromu ili ako se desi vam se zagubi prtljag, jako je bitno spakovati se pametno. To podrazumeva da pre svega znate šta smete da unesete u avion i šta treba da ponesete u ručnom prtljagu.

Da saznate više o tome kako se spakovati za put avionom, pročitajte naš detaljni vodič u kome smo pisali o pravilima i savetima pakovanja i priložili i spisak stvari za putovanje koji vam može biti od koristi.

Pre nego što krenete na aerodrom, obavezno proverite još jednom da li ste spakovali dokumenta, avio karte i novac.

Čekiranje i predaja prtljaga

Na aerodrom treba da dođete 2, 3 sata pre leta da biste imali dovoljno vremena da sve uradite natenane. Uvek krenite malo ranije zbog neplaniranih zastoja na putu.

Prva stvar koju treba da uradite kada stignete na aerodrom jeste da se čekirate i ujedno i predate prtljag ukoliko ga imate. Ovo se obavlja na šalterima iza kojih se nalazi pokretna traka za prenos prtljaga.

Bitno je napomenuti da možete da uvijete prtljag folijom i tako ga dodatno zaštite. Na svakom aerodromu se nalazi nekoliko štandova za uvijanje i cena se kreće od 3-10 evra po koferu. Ovo može biti vrlo korisno ukoliko presedate ili ukoliko imate lomljive ili vredne stvari u prtljagu. Kada uvijete kofer, možete da krenete ka šalteru.

Na manjim aerodromima poput Nikole Tesle u Beogradu ne bi trebalo da imate nikakav problem da nađete gde je šalter na kome treba da se čekirate. Iznad svakog šaltera se nalazi ekran na kome piše ime avio kompanije i broj i vreme leta. Na ekranu takođe piše i da li se na tom šalteru čekiraju putnici iz ekonomske ili biznis klase.

čekiranje na aerodromu
Pratite smernice na aerodromu a ako ne znate gde treba da idete, pitajte zaposlene.

Na većim aerodromima stvari identično funkcionišu, samo što postoji veći broj redova gde su smešteni šalteri. Da biste našli šalter na kome treba da se čekirate, prvo nađite veliki ekran na kome pišu svi dolasci i odlasci. Kod vašeg leta će pisati na kom šalteru se vrši čekiranje i da li su šalteri uopšte otvoreni ili ćete morati da sačekate još malo.

Bitno je napomenuti da se možete čekirati za bilo koji let i putem interneta, uglavnom 24 sata pre putovanja. Da biste se čekirali online, samo idite na sajt avio kompanije i pratite uputstva.

Ukoliko putujete low-cost aviokompanijama, morate da se čekirate online ili da doplatite za čekiranje na aerodromu. Ukoliko putujete standardnom avio kompanijom, izbor je na vama, mada savetujemo čekiranje putem interneta jer tada možete izabrati i sedište (ukoliko se izbor sedišta ne doplaćuje).

Imajte u vidu da ćete i dalje morati da odete na šalter za čekiranje da predate prtljag i/ili dobijete boarding pass. Na Nikoli Tesli postoje i štandovi gde možete da se čekirate preko neta (i zamolite osoblje za pomoć) i dobijete boarding pass. Putnici koji nose samo ručni prtljag tako mogu da preskoče odlazak na šalter za čekiranje.

Pasoška i sigurnosna kontrola na aerodromu

Kada ste se čekirali, predali prtljag i dobili boarding pass, možete polako da krenete ka pasoškoj i sigurnosnoj kontroli. Na manjim aerodromima je prilično jasno gde treba ići.

Da biste se snašli, najbolje je pogledati na karti i/ili ekranu koji je vaš gate (odakle ćete se ukrcati u avion) i krenuti ka njemu. Ako pratite putokaze, nema šanse da ćete se izgubiti.

Na beogradskom Nikoli Tesli su i sigurnosna i pasoška kontrola odmah čim se popnete na drugi sprat. Na velikim aerodromima može da bude više punktova za proveru.

Sigurnosna provera je najkompleksnija provera na aerodromu. Ovde ćete morati da provučete stvari kroz skener i prođete kroz detektor.

Ono što je bitno da zapamtite jeste da iz ručnog prtljaga treba izvaditi lap top, tablet ili mobilni i smestiti ih u poslužavnik pored torbe ili kofera. Aerodromski službenici mogu tražiti da otvorite torbu i mogu vam oduzeti predmete koji ne smeju da se unesu u avion.

Pre nego što prođete kroz skener, treba da skinete jaknu, naočare, kaiš i sat. Službenici mogu tražiti i da se izujete. Kada prođete kroz detektor, aerodromsko osoblje vas može pregledati i ručnim metal detektorom i prekontrolisati ruke za tragove eksploziva. Ovo su rutinske, uglavnom nasumične provere.

Iako broj kontrola na aerodromima može delovati zastrašujuće za nekog ko prvi put leti avionom, svi kontrolni punktovi su tu radi naše bezbednosti. Na kraju krajeva, svi u avionu se bolje osećaju kada znaju da niko nije mogao da unese oružje ili eksploziv.

prvi put na aerodromu
Treba da znate i da je strogo zabranjeno fotografisanje kontrolnih punktova na aerodromu.

Nakon ove kontrole u Beogradu sledi pasoška. Kada dođete na red, policajac će vam tražiti dokumenta i može vas pitati gde idete i koja je svrha putovanja. Nakon što vam policajac lupi pečat u pasoš, stupate u takozvanu tranzitnu zonu. U ovu zonu niko ne može da uđe bez avionske karte.

Nakon pasoške kontrole, na nekim aerodromima ulazite u deo sa prodavnicama i kafićima, a na nekima odmah sledi bezbednosna provera pa tek onda deo sa radnjama i restoranima.

Kada počne ukrcavanje u avion, na samom gejtu će vam aerodromsko osoblje pregledati boarding pass još jednom. I u avionu povremeno gledaju boarding pass, ali to je pre svega da bi objasnili putnicima gde se nalazi njihovo sedište.

Od gejta ćete ili direktno ući u avion ili u specijalni autobus koji će vas odvesti do aviona. Vožnja ovim autobusima traje par minuta na malim aerodromima, ali na velikim može potrajati i do pola sata.

I to je to. Sledi ukrcavanje. U avionu prvo treba da nađete svoje sedište (brojevi su jasno obeleženi, ali ako ne možete da se snađete, kabinsko osoblje će vam pomoći), da smestite ručni prtljag ili u pregradu iznad ili ispod sedišta, da sednete i vežete pojas i ispratite demonstraciju sigurnosnih procedura koju izvodi kabinsko osobolje. Pre poletanja, uključite flight mode na telefonu.

Ukoliko se plašite putovanja avionom, treba znati da nema razloga za strah. Pročitajte naš tekst o tome kako se osloboditi straha od letenja avionom i saznajte kako možete učiniti vaš prvi let mnogo prijatnijim.

Imigraciona kontrola i preuzimanje prtljaga

Nakon sletanja na destinaciju, prvo ćete malo čekati da se avion parkira i da aerodromsko osoblje postavi pristupnu rampu ili da dođe autobus po vas. Kada uđete na aerodrom, prvo što vas čeka je imigraciona kontrola.

Važno je napomenuti da putnici koji presedaju ne idu na imigracionu kontrolu. Ukoliko imate još jedan let do svoje destinacije, pogledajte broj gate-a na vašoj karti ili ekranu na aerodromu i uputite se ka tamo.

Imajte u vidu i da ćete opet morati da prođete kroz kontrole. Što se tiče prtljaga, on će stići na vašu kranju destinaciju ukoliko ste kupili spojene karte.

Zapamtite, pratite smernice i lako ćete naći prtljag, transfer ili izlaz sa aerodroma.

Što se tiče imigracione kontrole, osim pasoša, službenici vam mogu tražiti i povratnu avio kartu, rezervaciju hotela ili novac/kreditnu karticu na uvid. Takođe vas mogu pitati za svrhu putovanja.

Kada završite sa imigracionom kontrolom, ukoliko imate prtljag, treba da se uputite ka holu poznatom kao baggage claim. U ovom holu ćete videti pokretne trake iznad kojih se nalaze ekrani na kojima pišu detalji o letu. Kada uzmete prtljag, završili ste sve što ste imali na aerodromu i možete da se uputite ka izlazu.

Ukoliko se slučajno desi da vaš prtljag nije stigao, morate prijaviti gubitak prtljaga u kancelariji na kojoj piše ili lost and found ili lost baggage. To je sve što u tom momentu možete da uradite. Kada vaš prtljag bude pronađen, aerodromsko osoblje će vam ga poslati u hotel ili gde god odsedate.

Putovanje avionom deluje komplikovanije nego što jeste. Sve aerodromske procedure i kontrole oduzimaju vreme, ali u isto vreme povećavaju bezbednost i komfor putnika tokom samog leta. Poslednje što želimo da vam kažemo jeste da se ne brinete mnogo i da uživate u svom prvom letu avionom — iskustvo je nezaboravno! Srećan put!

Ako vam se dopada naš sajt, zapratite nas na Instragramu. Hvala na čitanju!

 

Prethodni članak Kartagena de Indijas — još jedna žrtva masovnog turizma
Sledeći članak Wizzair za početnike — uputstvo za kupovinu avio karata

5 Comments

  1. Sasa
    01.02.2020. at 10:32

    Odlican tekst.Za sve postoji prvi put,danas je moguce da preko royal charter service serbia iznajmite i avion naravno ako imate para.

    Reply
    • Kaća&Marko
      01.02.2020. at 11:40

      Hvala.
      Jasno, sve se može ako imate (mnogo) para. 🙂

      Reply
  2. radmila dimitrijevic
    27.04.2021. at 08:18

    ljudi se potrudili da nam sto blize predstave sta i kako se pripremiti i sta nas ocekuje u toku voznje avionom, a vi se sprdate kupovinom aviona. u svakom slucaju hvala vam, eto meni je korisno jer idem prvi put, pa mi svaka informacija znaci.

    Reply
  3. Mirjana
    01.02.2023. at 21:22

    Tekst vrlo precizan i puno pomaze

    Reply
    • Kaća&Marko
      01.02.2023. at 21:33

      Drago nam je da vam se dopada vodič! 🙂

      Reply

Ostavite komentar

Odustani od odgovora

Naša Priča

Kaca i Marko

Dobrodošli na naš blog o putovanjima! Mi smo Kaća i Marko — i volimo da putujemo i pišemo o putovanjima. Na našem sajtu ćete naći iskrene utiske iz preko 40 zemalja, neobrađene fotke sa mesta koja smo posetili i savete za jeftina i odgovorna putovanja. Niko nas ne plaća da reklamiramo nešto, nemamo sponozore i ne pokušavamo da prodamo išta. Ako vam se sviđa ovo što radimo, ostavite nam komentar ispod tekstova, pratite nas na Instagramu, pustite nam poruku ili nam kupite virtuelnu šolju kafe.

Instagram

Ako pratite naše objave ili čitate naš blog, on Ako pratite naše objave ili čitate naš blog, onda znate da smo se baš oduševili Dubaijem iako smo mislili da nam se uopšte neće svideti. 

Toliko smo se oduševili da mislimo da bismo mogli jednom godišnje da odemo tamo na par dana i da nam ne bi dosadilo. 

Iako, što se nas tiče, Dubai uvek jeste dobra ideja, ako hoćete da vidite i iskusite najbolje od grada, onda idite kada je kod nas zima. 

Znali smo da je veoma vruće u avgustu, ali kada smo na telefonu videli da je subjektivni osećaj kao da je napolju 57 stepeni, nije nam baš bilo svejedno. 

Na takvim temperaturama je sve teško, a da ne pričamo što mnogo toga po gradu nije ni otvoreno jer Dubajćani nisu ludi da provode vreme napolju tokom letnjih meseci. 

U svakom slučaju, o Dubaiju smo naširoko pisali na blogu, u vodiču koji je jedan od najpopularnijih i najčitanijih na našem sajtu, pa ako vas zanima da saznate više o ovom futurističkom gradu na Bliskom istoku, bacite pogled na www.zajednookosveta.com. 🥂

#dubai #uae #putujemo #putopis #zajednookosveta
Pošto nam je povratni let za Beograd iz Abu Dabij Pošto nam je povratni let za Beograd iz Abu Dabija pomeren za jedan dan — a u Emiratima smo već bili u januaru ove godine — bez razmišljanja smo se složili da želimo opet da vidimo Dubai. Jeste da smo ga baš onako fino obišli prošli put, ali u Dubaiju uvek ima nešto da se radi. 

Opet smo otišli u isti hotel — Millenium Place Dubai Marina — za koji i dalje mislimo da je jedan od najboljih hotela u kojima smo ikad bili, i prvi od dva dana u Dubaiju otišli da vidimo Muzej budućnosti (na kraju smo ga samo i videli jer su karte uveliko bile rasprodate) i onda predveče na krstarenje sa večerom koje smo platili 115 EUR za oboje. 

Krivo nam je što nismo uspeli da uđemo u muzej, mada smo videli robota u holu, ali nema veze, ostaće nam nešto za sledeći put, a krstarenje je bilo pun pogodak jer nam na jahti konačno nije bilo toliko nepodnošljivo vruće. 

Drugi dan u Dubaiju smo odlučili da ne radimo ništa, a to ništa je značilo da smo otišli u Soluna beach club na Palmi, gde smo proveli jedno 7 sati u bazenu, sve dok nije krenula da nadolazi peščana oluja. Odlazak u ovaj beach resort smo preko našeg hotela platili 50 EUR za nas dvoje, s tim što smo 25 EUR iskoristili kao vaučer za hranu i piće. Prilično dobar kraj dugačkog putovanja. 🙃
Zadnji dan u Almatiju smo morali da napustimo apar Zadnji dan u Almatiju smo morali da napustimo apartman u 12, a let nam je bio u 10 uveče, tako da smo hteli sa sve prtljagom da odemo na polu-dnevni izlet da ubijemo vreme. 

Prvo nismo mogli da nađemo ništa povoljno — svi izleti su bili oko ili više od 100 EUR po osobi, što je stvarno puno — a onda kada smo na kraju našli prihvatljivu ponudu, ispostavilo se da su putevi ka jezerima u okolini, uključujući Veliko Almati jezero, svi zatvoreni, što zbog radova, što zbog kiša. 

Bio nam je zanimljiv izlet i u kanjon, ali za to nismo imali vremena jer se samo do tamo putuje oko 4 sata (i onda još toliko nazad).

Par dana ranije smo razmatrali i da odemo sa agencijom preko koje idu lokalci do 3 kanjona i jezera (za nekih 25 EUR po osobi), ali imajući u vidu da se kretalo u 5 ujutru, a vraćalo posle 11 uveče, od ovoga smo odustali. 

Iz ove perspektive, malo nam je žao što nismo uspeli da vidimo ništa van Almatija, ali tamo smo bili previše umorni da bismo proveli oko 20 sati na izletu. 

Na kraju smo otišli u Centralni državni muzej Kazahstana (na slici) i onda u restoran u kome smo popili nekoliko odličnih mohita — nije ispalo baš onako kako smo želeli, ali nam je bogami bilo baš fino. 

Izgleda da jesmo malo omatorili kad više ne jurcamo da vidimo sve. :) 

#almati #almaty #kazahstan #centralnaazija #azija #putujemo #putopis #zajednookosveta
Čim smo došli u Almati, odmah nam je bilo jasno Čim smo došli u Almati, odmah nam je bilo jasno da je ovo jedan moderan grad i da ne može da se poredi ni sa Taškentom, a kamoli sa Biškekom. Osećali smo se, gle čuda, kao da smo došli u neki ruski grad gde život ipak izgleda veoma slično kao kod nas. Daleko od toga da nas je Almati oduševio, ali nismo ni ostali razočarani. 

Evo šta sve ima da se vidi u Almatiju: 

📌Panfilov park — veliki park u centru grada u kome se nalazi nekoliko atrakcija, uključujući prelepu Zenkov katedralu, navodno drugu najveću drvenu crkvu na svetu, mali ali interesantni Muzej kazahstanskih narodnih instrumenata, i monumentalni memorijal posvećen Panfilov herojima koji su poginuli u Drugom svetskom ratu.

📌Kok-Tobe — brdo do kog se stiže uspinjačom i sa kog se pruža lep pogled na ceo grad. Nažalost, gore se nalazi vašar, što nam je pokvarilo utisak, ali hej, vašari su veoma popularan vid zabave u Stanovima. 

📌Kazahstanski umetnički muzej — nismo mnogo očekivali od ovog muzeja, ali nam se baš, baš dopao. 

📌Centralni državni muzej Kazahstana — imali smo višak vremena, pa smo obišli i ovaj muzej. Nije sjajan, ali nije ni loš, tako da sve zavisi koliko vremena imate u Almatiju. 

📌Pamfilov + Arbat pešačke zone — veoma fino sređeni delovi grada u kojima možete da prošetate i sednete na piće ili klopu.

📌Trg republike — nema šta puno da se radi u ovom delu grada, ali možete da vidite spomenik nezavisnosti pored koga se nalaze fontane, kao i predsedničku rezidenciju.

Još je samo bitno da napomenemo da u Almatiju, kao i u Tašketnu i Biškeku, treba koristiti Yandex aplikaciju za kretanje po gradu. Ako zavisite od gradskog prevoza, nećete se puno usrećiti, a Yandex radi savršeno i veoma je povoljan.

#almaty #kazahstan #centralnaazija #azija #putujemo #putopis #zajednookosveta
Udaljenost između Biškeka i Almatija je samo 230 Udaljenost između Biškeka i Almatija je samo 230 km, ali to malo znači u zemljama poput Kirgistana i Kazahstana u kojima su putevi u nimalo zavidnom stanju. 

Na stanicu u Biškeku smo došli oko 9 ujutru, nekih sat vremena pre polaska busa (bus ide u 8, 10, 12, 14 i 16h), kupili karte, ukrcali se unutra i čak i krenuli na vreme! Klima nije baš radila najbolje i autobus je bio toliko štrokav da se i dan danas pitamo kako nismo dobili neku kugu, ali smo bili srećni što idemo u Almati — odakle smo kretali nazad kući! 

Ovaj put smo bili spremni za prelazak granice i za WC bez vrata, a i kazahstanski graničari nam sada nisu pravili nikakav problem pri ulasku u zemlju! Sve je manje više bilo ok, osim što nismo imali baš vazduha na drugom spratu dabl dekera i što je autobus uglavnom išao, kako se nama činilo, 20 na sat. 

U svakom slučaju, u Almati smo stigli nako nešto više od 6 sati puta, na stanicu koja je neuporedivo bolja od one u Biškeku, ali je problem bio što na stanici ne postoji menjačnica i što su nam svi taksisti tražili suludo mnogo para za nešto što je trebalo da bude prilično kratka vožnja. 

Videviši da smo izmoreni i besni što taksisti oko nas obigravaju kao kobci, prišao nam je jedan vozač maršutke i pitao da li nam treba pomoć. 

Nismo se baš najbolje razumeli, i isprva smo mislili da je on samo još jedan od mnogih koji na neki način žele da nas prevare na ovom putu, ali se na kraju ispostavilo da je čovek zapravo stvarno hteo da nam pomogne (spasiba!). 

I to ne zbog para, nego eto onako! Nemamo pojma tačno šta se desilo, ali on je zaustavio neki auto, pričao nešto sa vozačem, ubacio nas unutra i poželeo nam sreću. 

U kolima na putu do smeštaja nam je palo na pamet da možda nismo trebali da uđemo u kola sa nekim nepoznatim Kazahstancem, ali smo se onda setili gde smo — i da u ovom delu sveta tako stvari funkcionišu, ljudi se snalaze, i to i nije uopšte tako loše. A i stigli smo u apartman sa novčanikom i oba bubrega! 

#almaty #kazahstan #centralnaazija #putopis #putujemo #zajednookosveta
Da ne bude da smo potpuno neprevedni prema Biškek Da ne bude da smo potpuno neprevedni prema Biškeku — ili Kirgistanu — treba napomenuti da ono malo turista što dolazi u zemlju uglavnom obilazi prirodne lepote. 

Mi smo videli jedan od najpoznatijih nacionalnih parkova u Kirgistanu, Al Arču, i iskreno možemo da kažemo da su nas prizori tamo ostavili bez reči — a mi smo samo išli u laganu šetnju. 

Ako možete i želite da provedete više vremena u Kirgistanu i pogotovo ako vas zanima planinarenje i istraživanje divljine, sigurno će vaš utisak biti dosta drugačiji nego naš. 

I naravno, sve ovo što smo dosad napisali o Biškeku ne znači da ga ne treba posetiti ako vas put navede ovde ili da se mi kajemo što smo ga videli — samo da ne treba imati velika očekivanja. 

#biskek #alarcha #kirgistan #azija #putujemo #zajednookosveta
Pošto u Biškeku nema bog zna šta da se radi, je Pošto u Biškeku nema bog zna šta da se radi, jedan dan smo izdvojili za posetu nacionalnom parku Al Arča koji se nalazi na svega 40 km od kirgistanske prestonice. 

Al Arča je popularna destinacija za planinarenje, piknik i istraživanje prirode, kako među lokalnim stanovništvom tako i među turistima. 

U parku imaju dve staze, jedna koja je veoma lagana i prati reku — ovo je staza kojom smo mi išli — i jedna koja ide uzbrdo, do vodopada, i koja je zahtevnija i za koju treba ipak imati neku opremu. I nakon vodopada imaju staze, ali su one rezervisane za iskusne planinare koji se penju na vrhove planinskog lanca Tian Šan. 

Da bismo došli do Al Arče, unajmili smo kola sa vozačem za 70 EUR. Realno nas je agencija odrala, ali takve su cene za turiste, plus nam alternativni način dolaska do parka nije delovao nimalo interesantno. 

Naime, gradski prevoz do parka ne postoji, a ako hoćete samostalno da dođete do Al Arče, onda morate da hvatate maršutku kod Oš bazara, da nekako namolite vozača da vas ostavi kod prve kapije za nacionalni park (srećno ako ne znate ruski) i da onda nađete nekog ko će vas besplatno ili za pare prebaciti 12 km do ulaska u park. 

Ako se odlučite na ovo, srećno! I ne zaboravite da sve morate isto i u povratku. 

Elem, uprkos tome što smo bili lakši za 70 EUR nakon posete Al Arči, svakome bismo preporučili da ode i vidi ovaj nacionalni park jer je priroda zaista ne-ve-ro-va-tna, plus ćete možda, kao mi, imati sreće i videti pokoju životinju kojoj je park dom (pozdrav za 3 veverice koje su prišle da nam se jave). 

#alarcha #kyrgyzstan
#kirgistan #centralnaazija
#azija #putujemo #putopis #zajednookosveta
Žao nam je što to moramo da kažemo, ali Biškek Žao nam je što to moramo da kažemo, ali Biškek je baš jedan ružan, otužan grad. Verovatno najružniji i najotužniji koji smo do sad videli. 

Ali nam je takođe ostao u dragom sećanju, jer za razliku od Taškenta, sve je jako blizu i bukvalno na svakom ćošku ima prodavnica i restorana, plus smo se mnogo bolje proveli i osećali nego u uzbekistanskoj prestonici (ako izuzmemo stomačne tegobe koje su počele negde ovde). 

Ako nas pitate šta morate da vidite u Biškeku, naš odgovor je — ništa. Sve je manje više bezveze, ali ako želite spisak stvari, evo šta bismo mi izdvojili:

📌Ala-Too trg — glavni gradski trg na kome se nalazi statua Manasa, legendarnog kirgistanskog junaka.

📌Istorijski muzej — smešten na glavnom trgu, ovaj muzej je zapravo ok (ako ništa drugo, videćete pravu jurtu izbliza). Iza Muzeja se nalazi ogromna statua Lenjina. 

📌Ruska crkva — simpatična belo plava pravoslavna crkva.

📌Parkovi — šetajući centrom grada, proći ćete kroz nekoliko lepo sređenih parkova, uključujući Dubov i Panfilov.

📌Oš bazar — buvljak sličan onome u Taškentu.

Lutajući gradom, verovatno ćete naići i na parlament, pozorište, cirkus i razne spomenike, ali ništa od ovoga se ni po čemu ne izdvaja, osim po tome što izgleda kao da je, kao i čitav grad, ostalo zarobljeno negde tamo u prošlom veku. 

#biskek #kirgistan #centalnaazija #azija #putujemo #putopis #zajednookosveta
🇰🇬Dobrodošli u Kirgistan — horor priča i 🇰🇬Dobrodošli u Kirgistan — horor priča iz noćnog busa 

Sada kad je prošlo neko vreme, ne možemo da se ne zapitamo zašto smo mislili da je dobra ideja da idemo noćnim busom iz Uzbekistana u Kirgistan koji na nekih sat vremena vožnje od Taškenta prelazi u Kazahstan i satima putuje kroz njega da bi tek na nekih 45 minuta od Biškeka zapravo ušao u Kirgistan. Šalu na stranu, ovo putovanje busom nam je jedno od najgorih do sad — ili smo mi malo omatorili pa nam više ovakve avanture nisu preterano zabavne. 

U svakom slučaju, na papiru ceo put zvuči podnošljivo. Kreće se iz Taškenta u 8 uveče, putuje se oko 12 sati, a karta košta samo 20 i nešto EUR. U praksi, ovo je značilo celu noć u drndavom busu u kome smo mi bili jedini stranci (okej, bilo je Rusa, ako se oni računaju kao stranci) i u kome je bio čitav razdragani kik-boks tim iz Uzbekistana. 

Ovo je dobro mesto da kažemo da Uzbekistanci iz nekog razloga nikako ne vole slušalice — ali obožavaju da gledaju klipove na telefonima satima. Svaki član kik-boks tima koji nas je okruživao je satima uživao u blagodetima Jutjuba i baš nikome nisu smetali zvuci koji dopiru iz drugih telefona. Ako su Kinezi poznati po mučenju vodom, onda Uzbekistanci treba da se proslave po mučenju Jutjubom! 

Na sve ovo, napolju je bilo pakleno vruće, čak i nakon zalaska sunca, ali je naš vozač smatrao da klima nije neophodna na 40 stepeni u smrdljivom busu — ruku na srce, palio je klimu nakon što bi se neko požalio i onda je ugasio za 7 do 10 minuta. 

Ali nije to bio kraj našim mukama. Prelazak granice sa Kazahstanom nam je bio gori i stresniji nego prelazak granice Tajland-Kambodža — prvo moraš da vadiš sve svoje stvari na granici koja više izgleda kao vašar nego granica, pa onda pratiš masu ljudi kroz silne hodnike, pa prolaziš granične formalnosti (i ubeđuješ kazahstanskog graničara da tebi stvarno ne treba viza), pa onda pređeš granicu u vašar sa druge strane i nemaš pojma gde ti je bus. I kao šlag na tortu, onda odeš u WC (čučavac, naravno) koji nema vrata. 

To je to, ovde ćemo da se zaustavimo. Jedino pozitivno je što smo znali šta nas čeka na graničnom prelazu sa Kirgistanom. I što smo stigli u Biškek u jednom komadu.
Učitaj još... Prati nas na Instagramu

NAJČITANIJE

  • Vodič kroz Istanbul — 15+ mesta koja ne treba propustiti
  • Top 40 najboljih filmova za ljubitelje putovanja
  • Vodič za Sarajevo — šta nikako ne treba propustiti
  • prtljag Kako se spakovati za put avionom
  • Berlin Vodič kroz Berlin — top 15+ stvari koje treba videti
  • Vize za državljane Republike Srbije
  • Kuba Šta treba znati pre putovanja na Kubu
  • Vodič za Lisabon — 25+ mesta koja ne treba propustiti
  • Vodič za Trst — top 5 stvari koje vredi videti (za 1 dan)
  • Wizzair za početnike — uputstvo za kupovinu avio karata
Copyright © 2023 ZajednoOkoSveta.com Preuzimanje tekstova bez saglasnosti ZajednoOkoSveta.com nije dozvoljeno. Za svaki vid saradnje, pišite na zajednookosveta@gmail.com