Skip to content
  • Srbija
  • Evropa
    • Austrija
    • Belgija
    • Belorusija
    • Bugarska
    • Bosna i Hercegovina
    • Crna Gora
    • Estonija
    • Finska
    • Francuska
    • Holandija
    • Hrvatska
    • Letonija
    • Lihtenštajn
    • Litvanija
    • Luksemburg
    • Nemačka
    • Poljska
    • Portugal
    • Rumunija
    • Rusija
    • Severna Makedonija
    • Slovačka
    • Slovenija
    • Španija
    • Švajcarska
    • Turska
    • Ukrajina
  • Daleke destinacije
    • Azerbejdžan
    • Indija
    • Izrael
    • Južnoafrička Republika
    • Kambodža
    • Katar
    • Kolumbija
    • Kuba
    • Tajland
  • Putnički kutak
  • O Nama
Meni
zajedno oko sveta logo
  • Srbija
  • Evropa
    • Austrija
    • Belgija
    • Belorusija
    • Bugarska
    • Bosna i Hercegovina
    • Crna Gora
    • Estonija
    • Finska
    • Francuska
    • Holandija
    • Hrvatska
    • Letonija
    • Lihtenštajn
    • Litvanija
    • Luksemburg
    • Nemačka
    • Poljska
    • Portugal
    • Rumunija
    • Rusija
    • Severna Makedonija
    • Slovačka
    • Slovenija
    • Španija
    • Švajcarska
    • Turska
    • Ukrajina
  • Daleke destinacije
    • Azerbejdžan
    • Indija
    • Izrael
    • Južnoafrička Republika
    • Kambodža
    • Katar
    • Kolumbija
    • Kuba
    • Tajland
  • Putnički kutak
  • O Nama
Hit enter to search or esc to close
Početna / Evropa • Rumunija / Transfagarašan — najlepši put koji smo izvozali
Posted inEvropa Rumunija

Transfagarašan — najlepši put koji smo izvozali

Posted - Kaća&Marko Posted on 29.09.2021.
0

Transfagarašan (Transfăgărășan) je bio jedan od glavnih razloga zašto smo se ove godine uputili u Rumuniju — ovaj put se nalazi na skoro svim listama najlepših puteva na svetu, a Džeremi Klarkson iz emisije Top Gear ga je čak proglasio i najboljim putem ikad.

Iako ne možemo da tvrdimo da je baš ovaj put najbolji na čitavoj planeti, Transfagarašan je definitivno najbolji put koji smo mi izvozali, makar što se tiče pejzaža i prirodnih lepota. Što se tiče kvaliteta samog puta, tu nikako ne bismo mogli da se složimo sa Klarksonom.

Transfagarašan je zatvoren većinom godine. Na ovom sajtu možete da proverite da li je otvoren i kakvi su uslovi na putu. Noćna vožnja Transfagarašanom se nikako ne preporučuje jer na putu nema nikakvog osvetljenja.
Pogled na serpentine na Transfagarašanu sa Balea jezera.

O Transfagarašanu

Transfagarašan ili DN7C je drugi najviši asfaltni put u Rumuniji (najviši je Transalpina) — dugačak 90 kilometara, ovaj put se proteže nedaleko od Sibinja pa sve do sela Baskov nedaleko od Piteštija, povezujući Transilvaniju i Vlašku. Transfagarašan prelazi preko najviših delova južnih Karpata, preko planinskog masiva Fagaraš po kome je i dobio ime, a zbog svog geografskog položaja, najviše deonice ovog puta su zatvorene od oktobra pa sve do juna.

Imajući u vidu da je Transfagarašan zatvoren skoro čitave godine, možda se pitate zašto je uopšte i napravljen. Iako je danas Transfagarašan jedna od najpoznatijih turističkih atrakcija u Rumuniji, put nije baš izgrađen sa ovom namerom.

Naime, kada je Sovjetski Savez 1968. godine okupirao Čehoslovačku, tada novopečeni rumunski predsednik Nikolaj Čaušesku je mislio da ista sudbina čeka i Rumuniju. Kako bi se pripremio za napad Sovjetskog Saveza, Čaušesku je naredio da se napravi put preko Fagaraških planina koji bi omogućio vojsci da se brzo i lako kreće sa jednog na drugi kraj zemlje.

I pre ovoga su postojali planovi da se napravi put preko ovih planina, ali se uvek odustajalo zbog težine (i cene) ovakvog projekta. Međutim, nakon što je brana Vidraru napravljena, i put preko masivnih Karpata se činio sve izvesnijim. Izgradnja Transfagarašana je započeta 1970. godine, a iako je put bio zvanično otvoren 1974. godine, asfaltiranje je trajalo sve do 1980. godine.

Prvobitno je bilo planirano da put ima samo jednu traku, ali je na kraju srećom odlučeno da ipak ima dve. Tokom izgradnje puta, potrošeno je 6,000 tona dinamita, a zvanično je poginulo 40 ljudi — iako se veruje da je žrtava bilo mnogo više.

Čaušesku sigurno nije palo na pamet da će njegov put jednog dana biti proglašen najlepšim, najboljim ili najzanimljivijim na svetu — jer da jeste, verovatno bi insistirao da se zove po njemu. Iako planetarno poznat kao Transfagarašan, ovaj put, doduše, nosi nadimak Čaušeskova glupost (folly).

Vožnja Transfagarašanom

S obzirom na to da nam je Sibinj bio prva baza tokom putovanja kroz Rumuniju, iz ovog lepog transilvanijskog grada smo i krenuli na vožnju Transfagarašanom. Od Sibinja do jezera Balea, najčuvenije tačke na Transfagarašnu, ima oko 2 sata — ali pod uslovom da se nigde ne staje (što je nemoguće). Od Sibinja do grada Kurtea de Arđeš do koga smo se mi vozili ima još oko 3, 3 i po sata, ali ovo je opet procena bez stajanja. Mi smo onda od ovog grada išli u Brašov, za šta treba još jedno 3 sata, tako da ako planirate nešto slično, računajte da vam za sve ovo treba 10-12 sati.

Malo pre nego što krenu serpentine.
Početak serpentina.

Pošto na Transfagarašanu ima svašta da se vidi, mi smo pravili duže i kraće pauze bar jedno desetak puta. Ne računajući nasumične pauze, evo kod kojih znamenitosti smo se mi zaustavljali:

  • Vodopad Balea
  • Serpentine pre jezera Balea
  • Jezero Balea
  • Mali vodopad nakon jezera Balea
  • Vidraru brana
  • Poenari dvorac

Vodopad Balea je jedan od najlepših i najvećih u Rumuniji, ali je vidljiv samo iz daljine na Transfagarašanu (osim ukoliko nemate mnogo više vremena i možete da pešačite do njega). Mi smo se zapravo zeznuli i nismo stali na mestu odakle može da se vidi pošto smo se nadali da će biti još vidikovaca (a i verovali smo da nas Gugl mape vode u pravom smeru).

Nedaleko od izvora Balea vodopada.

Dakle, da ne biste prošli kao mi i prešišali jedini vidikovac za vodopad, napravite prvu pauzu na prvom mestu gde uočite gomilu ljudi oko štandova. Ako kao mi produžite dalje, do mesta koje je na Gugl mapama označeno kao Balea jezero, završićete zapravo na mestu gde vodopad izvire — nama je i ovo bilo više nego impresivno, pogotovo zato što je to mesto i sam početak čuvenih transfagaraških serpentina.

Što se tiče serpentina, nema ništa što mi možemo da vam kažemo da dočaramo kako izgleda voziti se njima i onda ih gledati sa vrha Karpata — zato evo par fotki.

Serpentine sa vrha Karpata, kod Balea jezera.

Kada se izvozaju serpentine, izbija se na drugo mesto sa gomilom, gomilom štandova. Ovo ovde izgleda kao pravi pravcati rumunski vašar i prilično je bezveze, ali s druge strane, možete da birate šta ćete da jedete i pijete (a i usput kupite raznorazne suvenire).

Ovde se parking plaća, ali nemojte da nastavite dalje kada ugledate sav ovaj šarenoliki haos pošto je tu jezero Balea, ledničko jezero na 2,034 metara nadmorske visine. Jezero je predivno i toliko prozirno da se u njemu ogledaju vrhovi planina, a nedaleko od jezera se pruža i najbolji pogled na serpentine.

Za jezero Balea se vezuje i legenda po kojoj je jedan pastir po imenu Balea tu negde uspeo da otera medveda, nakon čega je postao deo kraljeve garde. Tokom službe se nekadašnji pastir zaljubio u kraljevu kćerku — a i ona u njega. Nažalost, oboje su izgubili živote u oluji na dan venčanja, a meštane je toliko pogodila njihova priča da su odlučili da nazovu jezero po mladom pastiru.

Kristalno bistro Balea jezero je odmah iza nas.

Inače, za one avanturističkog duha, od jezera Balea takođe može da se ispešači do Balea vodopada — a može i da se stigne do najvišeg fagaraškog vrha (i najvišeg vrha u čitavoj zemlji), Moldoveanu, koji se nalazi na 2,544 metara nadmorske visine. Samo, imajte u vidu da ovaj poduhvat traje oko 9 sati.

Još jedna sa jezera.

Do Balea jezera može da se dođe i žičarom, što je ujedno jedini način da se ovde dođe kada je ostatak puta zatvoren (žičara počinje nedaleko od vodopada).

Put dalje vodi kroz Balea tunel, najduži tunel u Rumuniji, koji nije baš u bog zna kakvom stanju, a onda izlazi na drugu turu serpentina — maltene čim se izađe tunela, posle svega par minuta vožnje kolima, nailazi se na još jedan vodopad, s tim što je ovaj odmah pokraj puta. Vodopad u principu ne možete da promašite, ali ako niste 100% sigurni gde je, samo gledajte gde je velika gužva i gde ima lokalnih prodavaca i tu je.

Mali vodopad na svega par minuta posle Balea jezera i tunela.
Pogled sa vidikovca preko puta ovog vodopada.

Nakon što se prođe ovaj vodopad i kada se izvoza druga tura serpentina kreće malo manje interesantan deo Transfagarašana — ali odavde makar prestaju gužve pošto najveći broj turista ide samo do Balea jezera.

Odavde i kreće gusta šuma, tako da nemojte da se izenandite ako na drveću pored puta vidite obaveštenje da ima medveda u okolini. Na Transfagarašanu nije neuobičajeno da sretnete medveda (mi, nažalost ili na sreću nismo sreli nijednog), a ako ga vidite da prelazi put, nemojte da izlazite iz kola i nemojte da mu dajete hranu (dešavalo se).

Sledeća stanica nam je bila Vidraru brana koja je stvorila istoimeno jezero kada je napravljena 1966. godine. Ovde smo se prilično kratko zadržali pošto i nema šta da se radi osim da se prošeta oko brane — izuzev jezera i brane, na ovom mestu još ima da se vidi prilično bezvezna statua Prometeja i to je to.

Vidraru brana.
Vidraru jezero koje je stvorila brana.

Put nas je dalje vodio do zamka Poenari, pravog Drakulinog zamka. Naime, svi znaju za Bran — koji je danas poistovećen sa Drakulinim zamkom zbog Brem Stokerovog horor romana Drakula, iako Vlad Cepeš i nema neke veze sa ovim dvorcem, a nema nikakvih dokaza i da je Stoker znao za postojanje Brana.

Poenari zamak je danas u ruševinama i retko ko do njega dođe pošto do ulaza u dvorac vodi oko 1,500 napornih stepenika. Dvorac je inače u ruševinama još od 17. veka, a za njega se vezuju mnoge bizarne legende — na primer, zet iranskog vladara Reze Šaha Pavalija je proveo noć u napuštenom zamku i rekao kako je između ostalog bio ujeden iako nije imao nikakve rane da to i dokaže.

U svakom slučaju, lako nam je da zamislimo da se nekome priviđaju stvaru u napuštenom zamku na vrhu brda — a pritom ovo nije bilo koji napušteni zamak već zamak Vlada Cepeša. Nažalost, mi zaista nismo imali vremena da se penjemo do zamka, ali ukoliko vi to želite, na putu ima hotel u kome može da se prespava, a takođe imaju ture do zamka i iz Bukurešta.

Ruševine zamka Poenari.
Poenari zamak sa druge strane.

Nakon kratkog zadržavanja u podnožju brda gde je Poenari, mi smo nastavili dalje sve do grada Kurtea de Arđeš. Što se više udaljavate od jezera, put postaje sve gori, da bi od brane već postao prilično drndav. Kada smo se domogli ovog grada, pratili smo Gugl mape u pravcu Brašova — trebalo nam je oko 3 sata da stignemo, a put prema Brašovu je još gori nego te poslednje deonice Transfagarašana koje smo izvozali.

To bi bilo to o Transfagarašanu. Iako možda na nekim fotkama deluje kao da je put strašan, zaista nije — ukoliko vozite normalno. Moramo i da dodamo da slike ne mogu da prenesu koliko je zaista ovaj put veličanstven (makar onaj deo do jezera i malo posle) — zato svima savetujemo da makar jednom u životu izvozaju Transfagarašan. Iskustvo je zaista neprocenljivo.

Pročitajte još:
Vodič kroz Transilvaniju (putovanje kolima)

Da li ste izvozali Transfagarašan? Kakvi su vaši utisci — voleli bismo da vas čujemo u komentarima! Ako vam se sviđa naš blog, zapratite nas na Instagramu i Fejsbuku. Hvala na čitanju — do sledećeg putopisa!

Prethodni članak Vodič za Segešvar — rodno mesto grofa Drakule
Sledeći članak Vodič za Brašov sa posetom Branu & Pelešu

Ostavite komentar

Odustani od odgovora

Naša Priča

Kaca i Marko

Mi smo zaljubljenici u putovanja – i želimo da inspirišemo i vas da krenete na to putovanje o kome dugo maštate. Na našem sajtu ćete naći iskrene utiske iz raznih zemalja, neobrađene fotke sa mesta o kojima pišemo, savete za jeftina i odgovorna putovanja i informacije koje vam mogu pomoći da nađete jeftine avio karte iz Srbije i regiona.

Instagram

Naš sajt je u aprilu imao preko 20,000 organskih Naš sajt je u aprilu imao preko 20,000 organskih poseta! 🥳🥳🥳

Hvala što nas čitate! ❤️

#blogoputovanjima #putopisi #zajednookosveta
Nas dvoje pre 4 godine u Kijevu. 4 godine kasni Nas dvoje pre 4 godine u Kijevu. 
 
4 godine kasnije, na današnji dan, moj kolega Roman iz Lavova je otišao na front. 
 
Jedva čekam da se Roman vrati na posao, a ja opet odem u prelepu Ukrajinu. 

Slava Ukraïni!
3 godine braka, 8+ godina veze, 40 država zajedno 3 godine braka, 8+ godina veze, 40 država zajedno. ❤️
🎭🇮🇹Venecija🇮🇹🎭 Jedan od najdivn 🎭🇮🇹Venecija🇮🇹🎭

Jedan od najdivnijih i najposećenijih gradova na svetu, Venecija — ili Serenisima, Kraljica Jadrana, Grad vode ili Nevesta mora — teško da ikoga može da ostavi ravnodušnim, što zbog svoje neosporne lepote, što zbog ogromnog broja turista koji svakodnevno prodefiluju njenim trgovima, ulicama i kanalima. 

U Veneciji ima i ogroman broj turističkih atrakcija, od kojih se posebno izdvajaju Duždeva palata, Crkva Svetog Marka, Veliki kanal, Most uzdaha, Most Rialto, Crkva Santa Marija dela Salute, Galerija Akademije i mnoge druge, ali Venecija je zapravo čitava muzej na otvorenom — bukvalno gde god da krenete, videćete nešto neverovatno lepo. 

A da vam čitav doživljaj ne bi pokvarili ostali turisti, savetujemo da:

🎟Kupite ulaznice za sve atrakcije preko neta (inače ćete čekati jako dugo u redovima).

🧳Skrenete sa utabanih turističkih staza (i vidite manje poznate ali ništa manje šarmantne delove grada).

⏰️Dođete u Veneciju baš, baš rano ujutru ili ostanete baš, baš kasno (da biste možda uspeli da vidite kako izgleda kada nije poplavljena turistima).

Inače, u pokušaju da reše problem masovnog turizma, gradske vlasti u Veneciji su odlučile da počnu da naplaćuju ulaz u grad — smatraju da će ovim potezom da smanje broj posetioca, ali mi iskreno sumnjamo da će to da se desi. 

S obzirom na to da sam u Veneciji bila 3 puta i da je zapravo ovaj sad put bilo najviše ljudi, verujem da nema šanse da će nekakva gradska taksa da spreči ikoga da dođe ovde — jer ipak, ko na svetu ne želi da vidi Veneciju makar jednom?!

#venice #venecija #italy #bellaitalia #italija #putovanja #putopis #putuj #putovanjasusreca #zajednookosveta
🇮🇹Top 3 mesta koja vredi videti u Trstu🇮🇹

1️⃣Veliki kanal (fotke 6 i 9) — ovo je verovatno najfotkaniji deo grada i idealna polazišna tačka za obilaženje Trsta. Na samom kraju kanala se nalazi crkva Svetog Antonija, najveća katolička bogomolja u Trstu, a odmah pored je i velelepna srpska pravoslavna crkva Svetog Spiridona iz 1751.

2️⃣Trg ujedinjena Italije (fotka 7) — Glavni gradski trg i jedna od glavnih atrakcija u Trstu svoj raskošni izgled duguje periodu kada je čitav tršćanski zaliv pripadao Austrougarskoj. Kažu da je ovo ujedno i najveći trg u Evropi koji se nalazi odmah do mora. 

3️⃣Dvorac Miramare (fotke 1,2 i 3) — Nekih 8 km od centra Trsta nalazi se Miramare, prelepi dvorac pored obale okružen zelenilom i besprekorno uređenim parkovima koji se prostiru na 22 hektara. Miramare je danas pretvoren u muzej i ovde su gužve bile znatno veće nego u samom Trstu pa ako planirate posetu nije na odmet kupiti karte onlajn kako bi izbegli dugo čekanje u redovima.  

🏆Osim ovih atrakcija, u Trstu još treba obići antički amfiteatar iz 2. veka nove ere (fotka 8) koji se nalazi u blizini Trga ujedinjenja Italije, kao i tvrđavu San Đusto (fotke 4 i 5) sa koje se pruža sjajan pogled na centar grada, luku i more.

#trieste #trst #italija #italy #putujemo #putovanja #zajednookosveta
Svratili malo do Zagreba. ❤️🇭🇷 #zagreb Svratili malo do Zagreba. ❤️🇭🇷

#zagreb #hrvatska #putujemo #putovanja #zajednookosveta
🇱🇮Lihtenštajn vol. 2🇱🇮 U Lihtenštaj 🇱🇮Lihtenštajn vol. 2🇱🇮

U Lihtenštajnu se super živi, ali je ovo takođe najdosadnija zemlja u kojoj smo ikada bili — i bukvalno ne znamo šta bismo radili sa sobom da smo tamo proveli više od jednog dana!

U Vaducu se maltene sve što ima da se vidi u gradu nalazi u jednoj ulici — i sva ta mesta su maksimalno udaljena jedna od drugih 10 minuta.

Od zanimljivih stvari bismo izdvojili Lihtenštajnsku riznicu u kojoj se nalazi Faberžeovo jaje i kamen sa meseca, Muzej pošte u kome možete da vidite sve poštanske markice ikada proizvedene u zemlji, skulpturu kolumbijskog umetnika Fernanda Botera i još par zanimljivih skulptura i instalacija poput ove na prvoj fotki. 

Na 5 minuta od ove ulice već kreću vile i kuće sa vinogradima, a ukoliko imate snage i želje, možete da se popnete i blizu dvorca na vrhu brda u kome živi lihtenštajnski princ sa porodicom — samo imajte u vidu da do gore ima baš puno da se pešači, a u dvorac ne može da se uđe. 

I to je bukvalno to! Ako hoćete da saznate više o Vaducu, na našem sajtu je okačen putopis iz ovog grada (link u profilu). 

#vaduz #vaduc #lihtenstajn
#putujemo #putovanja #putopis #zajednookosveta
🇱🇮VADUC, LIHTENŠTAJN🇱🇮 Lihtenštajn 🇱🇮VADUC, LIHTENŠTAJN🇱🇮

Lihtenštajn je 4. najmanja država u Evropi i 6. najmanja na svetu koja se prostire na samo 160km² i ima samo 38,000 stanovnika — međutim, Lihtenštajn je i jedna od najbogatijih zemalja na svetu, sa prosečnom platom sličnom ili čak nešto višom nego u Švajcarskoj i sa najbogatijim monarhom u Evropi čije lično bogatstvo je procenjeno na 4-5 milijardi evra.

Ako se pitate kako je jedna tako mala zemlja postala toliko bogata, odgovor je jednostavan — do skora je bila poreski raj za bogataše. Nedavno je Lihtenštajn postao transparentniji u vezi sa svojim poreskim i bankarskim sistemima, ali ovo ništa preterano nije promenilo u zemlji u kojoj i dalje ima više registrovanih kompanija nego stanovnika.

Od drugih zanimljivosti o Lihtenštajnu bismo izdvojili da u čitavoj zemlji ima oko 100 policajaca, da zatvorenici osuđeni na više od 2 godine zatvorske kazne služe u Austriji — i da ne postoji vojska. Doduše, vojska je nekada postojala — ukinuta je nakon austrijsko-pruskog rata u kome je Lihtenštajn učestvovao sa čak 80 vojnika! Međutim, da stvari budu još smešnije, u zemlju su se vratili sa jednim čovekom više!

Možda ćete sad misliti da izmišljamo, ali još treba znati da je Švajcarska slučajno napala Lihtenštajn 2 puta. Prvi put su slučajno zapalili deo lihtenštajnske šume tokom vojne vežbe — i onda se „izmirili” uz sanduk vina. Drugi put su Švajcarci upali u zemlju i vratili se nazad kada su shvatili da nisu više u Švajcarskoj, na šta su Lihtenštajnci rekli da „nema veze i da se takve stvari dešavaju.”

#vaduz #lihtenstajn #putujemo #putovanja #putopis #putovanjasusreca #zajednookosveta
🇨🇭Šta raditi u Cirihu — top 3 stvari🇨🇭

🚆🏞Prošetati Banhof ulicom od železničke stanice do ciriškog jezera — U ovoj ulici se nalaze sve žive luksuzne radnje, poput Hermesa, Diora, Luj Vitona i mnogih drugih. Međutim, čak i ako vas ne fasciniraju skupi brendovi, svakako vredi prošetati ovom ulicom jer se u njoj nalaze neke od najlepših zgrada u Cirihu, plus Bajer muzej satova koji sadrži jednu od najvećih privatnih kolekcija satova od kojih su najstariji iz vremena pre nove ere. 

💒Obići 4 ciriške crkve —  U istorijskom centru grada ima bezbroj simpatičnih kuća, radnjica i restorančića, a tu se nalaze i 4 glavne crkve u gradu — Grosmunster, koja je postala simbol Ciriha, Prediger, Fraumunster i Crkva Svetog Petra. Prve 2 se nalaze sa desne strane Limata, a druge 2 su na levoj obali. 

🏙Popeti se na vidikovce — Izdvojili bismo 2, jedan koji se nalazi kod univerziteta i do kojeg se dolazi malim crvenim funikularom i jedan koji se nalazi blizu Crkve Svetog Petra, na brdašcu Lindenhof. 

Iako pojedinačne atrakcije možda nisu nešto, grad kao celina je veoma lep. Zato je zapravo možda najbolje samo šetati pa kud vas put odvede. 😊🌎 

Da li ste bili u Cirihu i šta vam se najviše dopalo ovde? 

#cirih #svajcarska #putovanja
#putopis #zajednookosveta
Učitaj još... Prati nas na Instagramu

NAJČITANIJE

  • Ultimativni vodič kroz Istanbul – top 16 stvari koje treba videti
  • prtljag Kako se spakovati za put avionom
  • Top 40 najboljih filmova za ljubitelje putovanja
  • Vize za državljane Republike Srbije
  • Berlin Vodič kroz Berlin – top 15 stvari koje treba videti
  • Kuba Šta treba znati pre putovanja na Kubu
  • Priče iz Medeljina – Pablo Eskobar
  • 20+ virtuelnih tura sa kojima možete da obiđete svet
  • Kako provesti dan na Kosmaju
  • Šta videti u Beču – mesta koja stvarno vredi posetiti
Copyright © 2022 ZajednoOkoSveta.com Preuzimanje tekstova bez saglasnosti ZajednoOkoSveta.com nije dozvoljeno. Za svaki vid saradnje, pišite na zajednookosveta@gmail.com